Nowy most w Głuchołazach otwarty. Rekordowa pomoc rządu – 11 mld zł na odbudowę po powodzi

Rekordowa pomoc – 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi

We wrześniu ubiegłego roku południowe województwa Polski stanęły w obliczu katastrofalnej powodzi, która zniszczyła domy, drogi i mosty. W Głuchołazach woda porwała starą konstrukcję, odcinając miasto na wiele tygodni. Dziś, po niespełna roku, nowa przeprawa łączy obie części miejscowości, a rząd podsumowuje skalę pomocy – 11 miliardów złotych to największa w historii kwota przeznaczona na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej puli 365 milionów złotych trafiło wyłącznie do Głuchołaz, które stały się symbolem odbudowy.

Premier Donald Tusk, który osobiście uczestniczył w otwarciu mostu, podkreślił, że decyzje o pomocy zapadały właśnie w tym mieście. „Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić” – mówił. Wsparcie państwa objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po zasiłki bezpośrednie. Ponad 1 miliard złotych trafił w formie natychmiastowej pomocy do 62 tysięcy rodzin z całego regionu.

Nowy most – wyższy, bezpieczniejszy, odporniejszy

Stary „most Andrzeja” nie wytrzymał naporu wezbranej Białej Głuchołaskiej. Nowa konstrukcja została zaprojektowana od podstaw, z uwzględnieniem lekcji, jakie przyniosła powódź. Jak zaznaczył minister infrastruktury Dariusz Klimczak, obiekt jest o niemal metr wyższy od poprzednika, a jego przęsła opierają się na masywnych przyczółkach osadzonych poza wałami koryta. „Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne” – wyjaśnił Klimczak.

Most nie tylko przywraca codzienną komunikację, ale też otwiera drogę do Czech i ułatwia ruch transgraniczny. Jego budowa kosztowała 65 milionów złotych. Dzięki zaangażowaniu wojska i Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych w kilka dni po powodzi powstała tymczasowa przeprawa, która umożliwiła podstawowe funkcjonowanie miasta. „Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus” – dodał minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński.

„Głuchołazy były w centrum zainteresowania całej Polski. Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych”

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

„Nowa przeprawa mostowa jest dużo lepiej przygotowana na ewentualną powódź. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Głuchołazy odbudowują się – dalsze inwestycje za 50 mln zł

Otwarcie mostu to nie koniec prac w mieście. W planach jest między innymi remont mostu Świętego Wojciecha oraz rewitalizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego. Łączna wartość tych przedsięwzięć sięga prawie 50 milionów złotych. Premier Tusk zapowiedział, że rząd nie wycofuje się z pomocy: „Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 milionów złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”.

Z budżetu państwa wsparcie popłynęło także do innych poszkodowanych miejscowości – Lądka-Zdroju, Stronia Śląskiego, Barda i wielu innych. Co istotne, ponad 6 miliardów złotych z całej kwoty 11 miliardów pochodzi z Funduszy Europejskich. To pokazuje, jak dużą rolę w odbudowie odgrywają środki unijne. Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak podkreślił, że takie miejscowości jak Głuchołazy „zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”.

Co oznacza to dla Radomia i regionu radomskiego?

Choć Radom nie ucierpiał bezpośrednio w wyniku wrześniowej powodzi, przykład Głuchołaz pokazuje, jak ważne jest szybkie i skuteczne wsparcie państwa w sytuacjach kryzysowych. W naszym mieście również istnieją mosty wymagające modernizacji – choćby przeprawa przez Mleczną przy ul. Warszawskiej, która od lat budzi obawy kierowców i pieszych. Rządowe programy, takie jak ten uruchomiony po powodzi, mogą w przyszłości pomóc również samorządom z regionu radomskiego w realizacji podobnych inwestycji.

Radom leży w dorzeczu Wisły i choć lokalne rzeki nie mają tak gwałtownego charakteru jak Biała Głuchołaska, to doświadczenia z powodzi w 2010 roku pokazują, że zagrożenie istnieje. Odbudowa Głuchołaz za 365 milionów złotych to dowód, że rząd jest w stanie uruchomić gigantyczne środki, jeśli trzeba ratować życie i mienie mieszkańców. Dla radomian oznacza to większe poczucie bezpieczeństwa – wiedzą, że w razie kataklizmu państwo nie zostawi ich samych. A dla lokalnych firm budowlanych i wykonawców – perspektywa kontraktów przy podobnych projektach w innych częściach kraju.

• 11 miliardów złotych – łączna wartość rządowej pomocy po powodzi
• 365 milionów złotych – środki przeznaczone wyłącznie na odbudowę Głuchołaz
• 65 milionów złotych – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą
• Prawie 50 milionów złotych – dalsze inwestycje w Głuchołazach (most Św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, sport)
• 1 miliard złotych – bezpośrednie zasiłki dla 62 tysięcy rodzin
• 30 instrumentów – tyle różnych form wsparcia uruchomił rząd
• 6 miliardów złotych – środki z Funduszy Europejskich w ramach pomocy